Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ulaşım projeleri ve hedefleri hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Şam ve Halep havalimanlarının yeniden yapılandırılması, Kalkınma Yolu Projesi gibi konular gündemde. Uraloğlu, Türkiye'nin ulaştırma alanındaki yatırımlarının önemine vurgu yaptı.
Kalkınma Yolu Projesi, Türkiye'nin ticaret koridoru olma konumunu güçlendirecek. Uraloğlu, Uzak Doğu'dan yola çıkan bir yükün Londra'ya ulaşım süresinin 25 güne düşeceğini belirtti. Proje, Basra Körfezi'nden başlayarak Kapıkule'ye kadar uzanacak ve Türkiye'nin stratejik konumunu artıracak.
Uraloğlu, proje kapsamında Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri ile iş birliği yapıldığını ifade etti. Yönetim ve finansman modelleri üzerinde çalışıldığını belirten Uraloğlu, bu projelerin Türkiye'nin uluslararası ticaretine katkı sağlayacağını vurguladı.
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin Suriye'ye ulaştırma ve altyapı desteği verdiğini açıkladı. İlk etapta Şam ve Halep havalimanlarının yeniden yapılandırılacağını belirtti. Radar sistemleri ve diğer elektronik cihazların yenilenmesi için çalışmaların sürdüğünü ifade etti.
Uraloğlu, Türk Hava Yolları'nın haftada üç sefer düzenlemeye başladığını ve gerekli tespitlerin yapıldığını kaydetti. Havalimanlarının yeniden faaliyete geçmesi, bölgedeki ulaşımın gelişmesine katkı sağlayacak.
İstanbul'un şehir içi trafiği için raylı sistem ihtiyacının bin 4 kilometre olduğunu belirten Uraloğlu, bu konuda çalışmaların devam ettiğini ifade etti. Bakanlık olarak İstanbul'a 162 kilometrelik demiryolu hattı kazandırıldığını vurguladı.
Devam eden projeler arasında İstanbul Havalimanı-Halkalı hattı ve Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı arasındaki çalışmalar yer alıyor. Bu projelerin tamamlanmasıyla İstanbul'un ulaşım ağı önemli ölçüde genişleyecek.
Uraloğlu, 5G teknolojisinin yaygınlaştırılması için bu yıl ihale yapılacağını ve 2026'da ülke genelinde sinyal almayı hedeflediklerini açıkladı. Galatasaray ve Trabzonspor statlarının 5G deneme lisansına dahil edildiğini belirtti.
Sosyal medya platformlarının temsilci atadığını ifade eden Uraloğlu, gençlerin korunması için çalışmaların sürdüğünü kaydetti. 16 yaş sınırı ile ilgili yapılan araştırmaların sonuçları, bu düzenlemenin hayata geçirilmesine zemin hazırlıyor.
Uraloğlu, 2002 yılında 11 bin kilometre olan demiryolu ağının, 2028 yılına kadar yaklaşık 17 bin 500 kilometreye ulaşacağını belirtti. Hızlı ve yüksek hızlı tren hatlarının yapımına devam edildiğini ifade etti.
2053 yılına kadar demiryolu hattının yaklaşık 28 bin 500 kilometreye ulaşması hedefleniyor. Samsun’dan Sarp’a kadar uzanacak hat için projelendirme çalışmalarına başlandığı bildirildi.