Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu taşımacılığında yenilenebilir enerji hedeflerini ve sürdürülebilir ulaşım politikalarını COP29 konferansında açıkladı. Türkiye, 2053 yılına kadar enerji ihtiyacının %35'ini yenilenebilir kaynaklardan karşılamayı planlıyor.

Demiryolu Taşımacılığında Yenilenebilir Enerji Hedefleri ve Sürdürülebilir Ulaşım Politikaları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacının %35'ini yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılayacaklarını COP29 konferansında duyurdu. Bakan Uraloğlu, sürdürülebilir ulaşım politikalarının önemine dikkat çekti. Türkiye, 2053 yılına kadar bu hedefe ulaşmayı planlıyor. Ayrıca, karayolu taşımacılığında e-permit projesi ile sınır geçişlerini hızlandırmayı amaçlıyor.

Uraloğlu, taşımacılık faaliyetlerinin artırılması ile karbon ayak izinin azaltılabileceğini vurguladı. Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı ile etkin bir ulaşım sistemi oluşturulması hedefleniyor. Bu bağlamda, demiryolu taşımacılığının payının artırılması için çeşitli projeler yürütülüyor.

Yenilenebilir Enerji Hedefleri

Bakan Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının toplam enerji ihtiyacının %35'inin yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılanacağını belirtti. Bu hedefe ulaşmak için yüksek hızlı tren projeleri ve mevcut hatların elektrifikasyonu gibi çalışmalar yürütülüyor. Ayrıca, milli elektrikli trenin üretimi de devam ediyor.

Uraloğlu, demiryolu yatırımlarının yanı sıra karayolu yatırımlarının da göz ardı edilmediğini ifade etti. Ülkenin bölünmüş yollarla donatılması, trafik sıkışıklığını azaltarak sera gazı emisyonlarının artışını önlemeyi amaçlıyor.

Sürdürülebilir Ulaşım Politikaları

Bakan, sürdürülebilir ulaştırma politikalarının karbon ayak izinin azaltılmasında önemli bir rol oynadığını vurguladı. Türkiye, Paris Anlaşması'nı onaylayarak 2053 sıfır emisyon hedefini taahhüt etti. Bu hedef doğrultusunda, BM Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri de dikkate alınıyor.

Uraloğlu, ulaşım ekosisteminin bütünleşik olarak tasarlandığını ve zorluklara karşı dayanıklılığın sağlanacağını belirtti. Yeşil ulaştırma esasına dayalı projelerle tüm ulaşım modlarının entegre edilmesi hedefleniyor.

Elektronik Geçiş Belgesi Projesi

Bakan Uraloğlu, e-permit projesinin uluslararası karayolu taşımacılığında sınır geçişlerini hızlandırmak için başlatıldığını açıkladı. Bu proje, dijitalleşmeyi emisyon takibi için kullanmayı ve taşımacılıktaki adımları dijital platforma taşımayı amaçlıyor.

Geçen hafta kabul edilen Yeşil Dijital Eylem Sonuç Bildirgesi, iklim dostu dijitalleşmeyi hızlandırmayı hedefliyor. Bu bağlamda, taşımacılıkta dijitalleşme sürecinin hızlandırılması önem taşıyor.

Denizcilik Sektöründe Yenilikler

Denizcilik alanında, sera gazı salınımlarının azaltılması ve yeşil denizciliğin desteklenmesi amacıyla yeni projeler başlatıldı. Uraloğlu, düşük emisyonlu gemilerin inşası ve liman tesislerinde yenilenebilir enerji sistemlerinin kurulması gibi konularda destek sağlanacağını belirtti.

Yüksek Gerilim ile Gemi Elektrik Besleme Tesisi, Tekirdağ'daki bir limanda devreye alındı. Bu sistem, gemilerin limanda kalış sürecinde emisyonları sıfırlamayı amaçlıyor. Yenilenebilir enerji ile beslenen bu sistem, çevre dostu bir yaklaşım sergiliyor.

Küresel Taşımacılık Politikaları

Uraloğlu, Türkiye'nin yük taşımacılığı politikalarını küresel bir bakış açısıyla şekillendirdiğini ifade etti. Asya ile Avrupa kıtalarını bağlayan projeler, kesintisiz bir ulaştırma altyapısı oluşturmayı hedefliyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçirilecek demir yolu projesi, uluslararası yük taşımacılığına önemli katkılar sağlayacak.

Türkiye, Orta Koridor ve Kuzey-Güney aksında yer alan Kalkınma Yolu Projeleri ile kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesine katkıda bulunuyor. Bu projeler, koridorlar üzerindeki güzergah seçeneklerini artırmayı amaçlıyor.